东历（厦门）齿轮减速电机模块化设计

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摘要:东历（厦门）齿轮减速电机模块化设计是将一组特订的模块，在一定范围内组成多种相同功能或异同功能的产品的设计。模块化设计的产品一般都形成系列，模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。其在缩短新产品开发周期，降低成本及加强市场合作力方面的综合经济效果十分显著。 

　　模块化设计是将一组特订的模块，在一定范围内组成多种相同功能或异同功能的产品的设计。模块化设计的产品一般都形成系列，模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。其在缩短新产品开发周期，降低成本及加强市场合作力方面的综合经济效果十分显著。对品种规格极为繁多的齿轮减速电机而言，模块化设计显得尤为重要，东历（厦门）齿轮减速电机模块化设计的出发点就是“以少变当多变”，其设计时，应当综合考虑了以下3个问题。

　　1、合理确定东历（厦门）齿轮减速电机的型号及参数

　　根据市场调查、用户需要及技术、经济的可行性分析，确定齿轮减速电机的型号，考虑降高模块通用性的合理参数。

　　2、东历（厦门）齿轮减速电机模块的设计

　　如何划分模块，是齿轮减速电机模块化设计的关键问题。模块种类多，通用化程度高，加工批量大，对降低成本有利。但从系统的内涵考虑，设计时当对产品的整体、功能、成本等方面进行全面分析，才能合理确定模块的种类及数量。从国外几家专业厂商来看，齿轮减速电机的模块按功能分可分为动力模块、变速模块、连交模块及附加模块四大类。其外的模块又可粗化。如动力模块：可建立轴、轴启、箱体、齿轮、油封等模块。尽量考虑全系列外模块的通用性。

　　3、东历（厦门）齿轮减速电机模块的组合

　　东历（厦门）齿轮减速电机模块结构设计时要考虑结合部位要素的设计。为保证模块的互换性，结合部位要有定位、连交的做用，其形状、尺寸、配合，要尽量符合标准且便于加工。保证用较少的模块组合成更多功能的产品。国内已开发的组合的减速器、减速机、有制动功能的电机。是我国的齿轮减速电机模块化组合的雏形。