台湾东元电机与日本SIM-Drive合作生产轮毂电机

台湾东元电机股份有限公司发布公告称，公司将与日本电动汽车生产商SIM-DriveCorp。合作生产轮毂马达，标志该公司开始进入电动汽车行业。

  以产量计，东元电机是世界第三大重型工业马达生产商，仅次于ABB和西门子公司，也是台湾首家大型风力涡轮机设计和生产商。而SIM-Drive是新成立不久的一家电动汽车研究和开发商。在包括三菱汽车和五十铃汽车在内的34家日本合作商的支持下，SIM-Drive将展开电动车研发。

  轮毂电机因为装置于车轮内可直接驱动，不必如传统引擎车辆需减速及传动，在车辆加速上表现更优，瞬间加速更快，为电动车用电机之未来主流。此外还可视车辆之马力需求调整装置数量，由二至四个不等，设计及应用皆十分弹性，可应实际需求省能省电。

  东元电机董事长刘兆凯表示：东元投入发展电动车轮毂电机，是延伸既有核心机电实力至绿能产业，进入车电主流市场，追求高度成长，也是与大型风电事业相辅相成，堂堂参与而逐步成为地球永续之推手。

  东元布局电动车用电机企图心强烈，除了与SIM-Drive合作生产大马力轮毂电机之外，另与台湾工研院共同研发之小马力轮毂电机，供电动机车之应用。另外，在车上型马达领域，也以世界级之生产技术，积极扮演专业代工角色；可见东元在电动车用电机的布局多元而完整。专家估计这些项目的市场规模初期每年约NT70亿。此外，东元也将利用轮毂电机高扭力的特性，转而应用于60kw级风力发电机，是结合车电与风电事业为一体的创新思维。

  近年来积极投入节能科技发展，东元在既有重电及家电产业外，增加绿能产业。此次轮毂马达合作签约，是东元继今年三月发表自制大风机后，再次大规模投入绿能产品，也将再一次推升东元，代表我国在国际节能产业的地位。